• էջի_գեյներ

Որո՞նք են FFU օդափոխիչի ֆիլտրի կառավարման համակարգի ընդհանուր բնութագրերը:

ֆֆու
օդափոխիչի ֆիլտրի միավոր

FFU օդափոխիչի ֆիլտրի միավորը անհրաժեշտ սարքավորում է մաքուր սենյակների նախագծերի համար: Այն նաև անփոխարինելի օդի մատակարարման ֆիլտրի միավոր է փոշուց զերծ մաքուր սենյակի համար: Այն նաև անհրաժեշտ է գերմաքուր աշխատանքային սեղանների և մաքուր խցիկների համար:

Տնտեսության զարգացման և մարդկանց կենսամակարդակի բարելավման հետ մեկտեղ, մարդիկ ավելի ու ավելի բարձր պահանջներ ունեն արտադրանքի որակի նկատմամբ: FFU-ն որոշում է արտադրանքի որակը՝ հիմնվելով արտադրության տեխնոլոգիայի և արտադրական միջավայրի վրա, ինչը ստիպում է արտադրողներին հետամուտ լինել ավելի լավ արտադրական տեխնոլոգիաների:

FFU օդափոխիչ ֆիլտրեր օգտագործող ոլորտները, մասնավորապես էլեկտրոնիկան, դեղագործությունը, սնունդը, կենսաինժեներիան, բժշկականը և լաբորատորիաները, ունեն արտադրական միջավայրի նկատմամբ խիստ պահանջներ: Այն ներառում է տեխնոլոգիա, շինարարություն, ձևավորում, ջրամատակարարում և ջրահեռացում, օդի մաքրում, HVAC և օդորակում, ավտոմատ կառավարում և այլ բազմազան տեխնոլոգիաներ: Այս ոլորտներում արտադրական միջավայրի որակը չափելու հիմնական տեխնիկական ցուցանիշներն են ջերմաստիճանը, խոնավությունը, մաքրությունը, օդի ծավալը, ներքին դրական ճնշումը և այլն:

Հետևաբար, արտադրական միջավայրի տարբեր տեխնիկական ցուցանիշների ողջամիտ վերահսկողությունը՝ հատուկ արտադրական գործընթացների պահանջները բավարարելու համար, դարձել է մաքուր սենյակների ճարտարագիտության ոլորտում ժամանակակից հետազոտական ​​կենտրոններից մեկը: Դեռևս 1960-ական թվականներին մշակվել է աշխարհում առաջին լամինար հոսքի մաքուր սենյակը: FFU-ի կիրառությունները սկսել են ի հայտ գալ դրա ստեղծումից ի վեր:

1. FFU-ի վերահսկման մեթոդի ներկայիս կարգավիճակը

Ներկայումս FFU-ները սովորաբար օգտագործում են միաֆազ բազմարագ փոփոխական հոսանքի շարժիչներ, միաֆազ բազմարագ էլեկտրական հոսանքի շարժիչներ: FFU օդափոխիչի ֆիլտրի բլոկի շարժիչի համար կա մոտավորապես 2 սնուցման լարում՝ 110 Վ և 220 Վ:

Դրա վերահսկման մեթոդները հիմնականում բաժանվում են հետևյալ կատեգորիաների.

(1). Բազմարագության անջատիչով կառավարում

(2) Արագության աստիճանական կարգավորման կառավարում

(3). Համակարգչային կառավարում

(4). Հեռակառավարման վահանակ

Ստորև ներկայացված է վերը նշված չորս կառավարման մեթոդների պարզ վերլուծություն և համեմատություն.

2. FFU բազմաարագության անջատիչի կառավարում

Բազմաարագության անջատիչով կառավարման համակարգը ներառում է միայն արագության կառավարման անջատիչ և սնուցման անջատիչ, որոնք մատակարարվում են FFU-ի հետ միասին: Քանի որ կառավարման բաղադրիչները տրամադրվում են FFU-ի կողմից և տեղակայված են մաքուր սենյակի առաստաղի տարբեր վայրերում, անձնակազմը պետք է կարգավորի FFU-ն տեղում գտնվող հերթափոխի անջատիչի միջոցով, ինչը չափազանց անհարմար է կառավարելու համար: Ավելին, FFU-ի քամու արագության կարգավորելի միջակայքը սահմանափակված է մի քանի մակարդակներով: FFU-ի կառավարման աշխատանքի անհարմար գործոնները հաղթահարելու համար, էլեկտրական շղթաների նախագծման միջոցով, FFU-ի բոլոր բազմաարագության անջատիչները կենտրոնացված են և տեղադրվում են գետնին գտնվող պահարանում՝ կենտրոնացված աշխատանք ապահովելու համար: Այնուամենայնիվ, անկախ տեսքից կամ ֆունկցիոնալությունից, կան սահմանափակումներ: Բազմաարագության անջատիչով կառավարման մեթոդի օգտագործման առավելություններն են կառավարման պարզությունը և ցածր գինը, բայց կան բազմաթիվ թերություններ, ինչպիսիք են բարձր էներգիայի սպառումը, արագությունը սահուն կարգավորելու անկարողությունը, հետադարձ կապի ազդանշանի բացակայությունը և ճկուն խմբային կառավարման հասնելու անկարողությունը և այլն:

3. Անընդհատ արագության կարգավորման կառավարում

Բազմաարագության անջատիչով կառավարման մեթոդի համեմատ, անաստիճան արագության կարգավորման կառավարումն ունի լրացուցիչ անաստիճան արագության կարգավորիչ, որը FFU օդափոխիչի արագությունը դարձնում է անընդհատ կարգավորվող, բայց այն նաև զոհաբերում է շարժիչի արդյունավետությունը, ինչի հետևանքով դրա էներգիայի սպառումն ավելի բարձր է, քան բազմաարագության անջատիչով կառավարման մեթոդը։

  1. Համակարգչային կառավարում

Համակարգչային կառավարման մեթոդը սովորաբար օգտագործում է էլեկտրաէներգիայի շարժիչ։ Նախորդ երկու մեթոդների համեմատ, համակարգչային կառավարման մեթոդն ունի հետևյալ առաջադեմ գործառույթները.

(1). Բաշխված կառավարման ռեժիմի միջոցով, FFU-ի կենտրոնացված մոնիթորինգը և կառավարումը կարող են հեշտությամբ իրականացվել։

(2) FFU-ի մեկ միավորը, բազմակի միավորները և բաժանման կառավարումը կարող են հեշտությամբ իրականացվել։

(3). Ինտելեկտուալ կառավարման համակարգը ունի էներգախնայողության գործառույթներ։

(4). Մոնիթորինգի և կառավարման համար կարող է օգտագործվել լրացուցիչ հեռակառավարման վահանակ։

(5): Կառավարման համակարգն ունի պահուստային կապի ինտերֆեյս, որը կարող է կապ հաստատել համակարգչի կամ ցանցի հետ՝ հեռակա կապի և կառավարման գործառույթներ իրականացնելու համար: EC շարժիչների կառավարման ակնառու առավելություններն են՝ հեշտ կառավարումը և արագության լայն տիրույթը: Սակայն այս կառավարման մեթոդն ունի նաև որոշ կարևոր թերություններ.

(6). Քանի որ մաքուր սենյակում FFU շարժիչներին թույլատրված չէ խոզանակներ ունենալ, բոլոր FFU շարժիչներն օգտագործում են անխոզանակ EC շարժիչներ, և կոմուտացիայի խնդիրը լուծվում է էլեկտրոնային կոմուտատորների միջոցով: Էլեկտրոնային կոմուտատորների կարճ կյանքը զգալիորեն կրճատում է ամբողջ կառավարման համակարգի ծառայության ժամկետը:

(7). Ամբողջ համակարգը թանկ է։

(8). Հետագա սպասարկման արժեքը բարձր է։

5. Հեռակառավարման մեթոդ

Որպես համակարգչային կառավարման մեթոդի լրացում, յուրաքանչյուր FFU-ն կառավարելու համար կարող է օգտագործվել հեռակառավարման մեթոդը, որը լրացնում է համակարգչային կառավարման մեթոդը։

Ամփոփելով՝ առաջին երկու կառավարման մեթոդներն ունեն բարձր էներգիայի սպառում և անհարմար են կառավարման համար, իսկ վերջին երկու կառավարման մեթոդներն ունեն կարճ կյանքի տևողություն և բարձր գին։ Կա՞ արդյոք կառավարման մեթոդ, որը կարող է ապահովել ցածր էներգիայի սպառում, հարմարավետ կառավարում, երաշխավորված ծառայության ժամկետ և ցածր գին։ Այո, դա համակարգչային կառավարման մեթոդն է՝ օգտագործելով AC շարժիչ։

Էլեկտրաէներգիայի էլեկտրական շարժիչների համեմատ, փոփոխական հոսանքի շարժիչները ունեն մի շարք առավելություններ, ինչպիսիք են պարզ կառուցվածքը, փոքր չափսը, հարմար արտադրությունը, հուսալի շահագործումը և ցածր գինը: Քանի որ դրանք չունեն կոմուտացիոն խնդիրներ, դրանց ծառայության ժամկետը շատ ավելի երկար է, քան էլեկտրաէներգիայի էլեկտրական շարժիչներինը: Երկար ժամանակ, արագության կարգավորման վատ կատարողականության պատճառով, արագության կարգավորման մեթոդը զբաղեցրել է էլեկտրաէներգիայի էլեկտրական արագության կարգավորման մեթոդը: Այնուամենայնիվ, նոր էներգետիկ էլեկտրոնային սարքերի և մեծածավալ ինտեգրալ սխեմաների ի հայտ գալու և զարգացման, ինչպես նաև նոր կառավարման տեսությունների շարունակական ի հայտ գալու և կիրառման հետ մեկտեղ, փոփոխական հոսանքի կառավարման մեթոդները աստիճանաբար զարգացել են և, ի վերջո, կփոխարինեն էլեկտրաէներգիայի էլեկտրական արագության կառավարման համակարգերին:

FFU AC կառավարման մեթոդը հիմնականում բաժանվում է երկու կառավարման մեթոդի՝ լարման կարգավորման կառավարման մեթոդ և հաճախականության փոխակերպման կառավարման մեթոդ: Այսպես կոչված լարման կարգավորման կառավարման մեթոդը շարժիչի արագության կարգավորումն է՝ շարժիչի ստատորի լարումը անմիջապես փոխելով: Լարման կարգավորման մեթոդի թերություններն են՝ արագության կարգավորման ժամանակ ցածր արդյունավետություն, ցածր արագությունների դեպքում շարժիչի խիստ տաքացում և արագության կարգավորման նեղ միջակայք: Այնուամենայնիվ, լարման կարգավորման մեթոդի թերությունները FFU օդափոխիչի ծանրաբեռնվածության համար այնքան էլ ակնհայտ չեն, և ներկայիս իրավիճակում կան որոշ առավելություններ.

(1). Արագության կարգավորման սխեման հասուն է, իսկ արագության կարգավորման համակարգը՝ կայուն, ինչը կարող է ապահովել անխափան շարունակական աշխատանք երկար ժամանակ։

(2) Հեշտ է շահագործել և կառավարման համակարգի ցածր գին։

(3). Քանի որ FFU օդափոխիչի ծանրաբեռնվածությունը շատ թեթև է, շարժիչի տաքացումը շատ լուրջ չէ ցածր արագության դեպքում։

(4). Լարման կարգավորման մեթոդը հատկապես հարմար է օդափոխիչի բեռի համար: Քանի որ FFU օդափոխիչի աշխատանքային կորը եզակի մարման կոր է, արագության կարգավորման միջակայքը կարող է շատ լայն լինել: Հետևաբար, ապագայում լարման կարգավորման մեթոդը նույնպես կլինի արագության կարգավորման հիմնական մեթոդ:


Հրապարակման ժամանակը. Դեկտեմբերի 18-2023