FFU օդափոխիչի ֆիլտրի միավորը մաքուր սենյակի նախագծերի համար անհրաժեշտ սարքավորում է: Այն նաև օդի մատակարարման անփոխարինելի զտիչ է փոշուց զերծ մաքուր սենյակի համար: Պահանջվում է նաև գերմաքուր աշխատանքային նստարանների և մաքուր խցիկի համար:
Տնտեսության զարգացման և մարդկանց կենսամակարդակի բարելավման հետ մեկտեղ մարդիկ ավելի ու ավելի բարձր պահանջներ են ունենում արտադրանքի որակի նկատմամբ։ FFU-ն որոշում է արտադրանքի որակը՝ հիմնվելով արտադրության տեխնոլոգիայի և արտադրական միջավայրի վրա, ինչը ստիպում է արտադրողներին ավելի լավ արտադրական տեխնոլոգիաներ փնտրել:
Այն ոլորտները, որոնք օգտագործում են FFU օդափոխիչի ֆիլտրի միավորներ, հատկապես էլեկտրոնիկա, դեղագործություն, սննդամթերք, բիոինժեներություն, բժշկական և լաբորատորիաներ, խիստ պահանջներ ունեն արտադրական միջավայրի համար: Այն ներառում է տեխնոլոգիա, շինարարություն, հարդարում, ջրամատակարարում և ջրահեռացում, օդի մաքրում, օդորակիչ և օդորակիչ, ավտոմատ կառավարում և այլ տարբեր տեխնոլոգիաներ: Այս արդյունաբերություններում արտադրական միջավայրի որակը չափելու հիմնական տեխնիկական ցուցանիշները ներառում են ջերմաստիճանը, խոնավությունը, մաքրությունը, օդի ծավալը, ներսի դրական ճնշումը և այլն:
Հետևաբար, արտադրական միջավայրի տարբեր տեխնիկական ցուցանիշների ողջամիտ հսկողությունը՝ հատուկ արտադրական գործընթացների պահանջներին համապատասխանելու համար, դարձել է մաքուր սենյակի ճարտարագիտության ներկայիս հետազոտական թեժ կետերից մեկը: Դեռևս 1960-ականներին ստեղծվել է աշխարհում առաջին շերտավոր հոսքի մաքուր սենյակը: FFU-ի հայտերը սկսել են հայտնվել հիմնադրման օրվանից։
1. FFU-ի վերահսկման մեթոդի ներկայիս կարգավիճակը
Ներկայումս FFU-ն սովորաբար օգտագործում է միաֆազ բազմարագ AC շարժիչներ, միաֆազ բազմարագ EC շարժիչներ: FFU օդափոխիչի ֆիլտրի միավորի շարժիչի համար կա մոտավորապես 2 էլեկտրամատակարարման լարում՝ 110 Վ և 220 Վ:
Դրա վերահսկման մեթոդները հիմնականում բաժանվում են հետևյալ կատեգորիաների.
(1). Բազմ արագությամբ անջատիչի կառավարում
(2). Արագության անխափան ճշգրտման հսկողություն
(3). Համակարգչային կառավարում
(4). Հեռակառավարման վահանակ
Ստորև բերված է վերը նշված չորս հսկողության մեթոդների պարզ վերլուծություն և համեմատություն.
2. FFU մի քանի արագությամբ անջատիչի կառավարում
Բազմ արագությամբ անջատիչի կառավարման համակարգը ներառում է միայն արագության կառավարման անջատիչ և հոսանքի անջատիչ, որոնք գալիս են FFU-ի հետ: Քանի որ հսկիչ բաղադրիչները տրամադրվում են FFU-ի կողմից և բաշխված են մաքուր սենյակի առաստաղի տարբեր վայրերում, անձնակազմը պետք է կարգավորի FFU-ը տեղում հերթափոխի անջատիչի միջոցով, ինչը չափազանց անհարմար է վերահսկել: Ավելին, FFU-ի քամու արագության կարգավորվող միջակայքը սահմանափակված է մի քանի մակարդակով: FFU-ի կառավարման աշխատանքի անհարմար գործոնները հաղթահարելու համար էլեկտրական սխեմաների նախագծման միջոցով FFU-ի բոլոր բազմարագ անջատիչները կենտրոնացվեցին և տեղադրվեցին գետնին գտնվող պահարանում՝ կենտրոնացված շահագործման հասնելու համար: Այնուամենայնիվ, անկախ տեսքից, Կամ կան ֆունկցիոնալության սահմանափակումներ: Բազմակի արագությամբ անջատիչի կառավարման մեթոդի օգտագործման առավելություններն են պարզ կառավարումը և ցածր արժեքը, սակայն կան բազմաթիվ թերություններ. ինչպիսիք են էներգիայի մեծ սպառումը, արագությունը սահուն կարգավորելու անկարողությունը, հետադարձ ազդանշանի բացակայությունը և խմբի ճկուն հսկողության հասնելու անկարողությունը և այլն:
3. Անշարժ արագության ճշգրտման հսկողություն
Բազմ արագությամբ անջատիչի կառավարման մեթոդի համեմատ՝ անաստիճան արագության կարգավորիչն ունի լրացուցիչ արագության կարգավորիչ, որը FFU օդափոխիչի արագությունը անընդհատ կարգավորելի է դարձնում, բայց այն նաև զոհաբերում է շարժիչի արդյունավետությունը՝ դրա էներգիայի սպառումը դարձնելով ավելի բարձր, քան բազմարագ անջատիչի կառավարումը։ մեթոդ.
- Համակարգչային կառավարում
Համակարգչային կառավարման մեթոդը հիմնականում օգտագործում է EC շարժիչ: Համեմատած նախորդ երկու մեթոդների հետ՝ համակարգչային կառավարման մեթոդն ունի հետևյալ առաջադեմ գործառույթները.
(1). Օգտագործելով բաշխված կառավարման ռեժիմը, կարելի է հեշտությամբ իրականացնել FFU-ի կենտրոնացված մոնիտորինգը և վերահսկումը:
(2). Մեկ միավոր, մի քանի միավոր և FFU-ի բաժանման կառավարումը հեշտությամբ կարելի է իրականացնել:
(3). Խելացի կառավարման համակարգն ունի էներգախնայողության գործառույթներ:
(4). Ընտրովի հեռակառավարման վահանակը կարող է օգտագործվել մոնիտորինգի և վերահսկման համար:
(5). Կառավարման համակարգն ունի վերապահված կապի ինտերֆեյս, որը կարող է հաղորդակցվել հյուրընկալող համակարգչի կամ ցանցի հետ՝ հասնելու հեռահաղորդակցության և կառավարման գործառույթներին: EC շարժիչների վերահսկման ակնառու առավելություններն են՝ հեշտ կառավարումը և արագության լայն շրջանակը: Բայց այս հսկողության մեթոդն ունի նաև որոշ ճակատագրական թերություններ.
(6). Քանի որ FFU շարժիչներին չի թույլատրվում ունենալ խոզանակներ մաքուր սենյակում, բոլոր FFU շարժիչներն օգտագործում են առանց խոզանակների EC շարժիչներ, և կոմուտացիայի խնդիրը լուծվում է էլեկտրոնային կոմուտատորների միջոցով: Էլեկտրոնային կոմուտատորների կարճ կյանքը զգալիորեն կրճատում է կառավարման համակարգի ողջ ծառայության ժամկետը:
(7). Ամբողջ համակարգը թանկ է։
(8). Հետագայում սպասարկման արժեքը բարձր է:
5. Հեռակառավարման մեթոդ
Որպես համակարգչային կառավարման մեթոդի լրացում, հեռակառավարման մեթոդը կարող է օգտագործվել յուրաքանչյուր FFU-ի վերահսկման համար, որը լրացնում է համակարգչային կառավարման մեթոդը:
Ամփոփելով. առաջին երկու վերահսկման մեթոդներն ունեն էներգիայի մեծ սպառում և անհարմար են վերահսկելու համար. վերահսկման վերջին երկու մեթոդներն ունեն կարճ ժամկետ և բարձր գին: Կա՞ կառավարման մեթոդ, որը կարող է հասնել էներգիայի ցածր սպառման, հարմար հսկողության, երաշխավորված ծառայության ժամկետի և ցածր գնի: Այո, դա համակարգչային կառավարման մեթոդն է, օգտագործելով AC շարժիչը:
Համեմատած EC շարժիչների հետ՝ AC շարժիչներն ունեն մի շարք առավելություններ, ինչպիսիք են պարզ կառուցվածքը, փոքր չափերը, հարմար արտադրությունը, հուսալի շահագործումը և ցածր գինը: Քանի որ դրանք կոմուտացիայի հետ կապված խնդիրներ չունեն, նրանց ծառայության ժամկետը շատ ավելի երկար է, քան EC շարժիչները: Երկար ժամանակ արագության կարգավորման վատ կատարողականության պատճառով արագության կարգավորման մեթոդը զբաղված է եղել EC արագության կարգավորման մեթոդով։ Այնուամենայնիվ, նոր ուժային էլեկտրոնային սարքերի և լայնածավալ ինտեգրալ սխեմաների առաջացման և զարգացման, ինչպես նաև կառավարման նոր տեսությունների շարունակական առաջացման և կիրառման հետ մեկտեղ, AC կառավարման մեթոդները աստիճանաբար զարգացել են և ի վերջո կփոխարինեն արագության կառավարման EC համակարգերը:
FFU AC կառավարման մեթոդում այն հիմնականում բաժանվում է երկու հսկողության եղանակների՝ լարման կարգավորման կառավարման մեթոդ և հաճախականության փոխակերպման հսկողության մեթոդ։ Այսպես կոչված, լարման կարգավորման կառավարման մեթոդը շարժիչի արագության կարգավորումն է` ուղղակիորեն փոխելով շարժիչի ստատորի լարումը: Լարման կարգավորման մեթոդի թերություններն են՝ ցածր արդյունավետությունը արագության կարգավորման ժամանակ, շարժիչի խիստ ջեռուցումը ցածր արագություններում և արագության կարգավորման նեղ միջակայք։ Այնուամենայնիվ, լարման կարգավորման մեթոդի թերությունները այնքան էլ ակնհայտ չեն FFU օդափոխիչի ծանրաբեռնվածության համար, և ներկա իրավիճակում կան որոշ առավելություններ.
(1). Արագության կարգավորման սխեման հասուն է, իսկ արագության կարգավորման համակարգը՝ կայուն, ինչը կարող է երկար ժամանակ ապահովել անխափան շարունակական աշխատանք։
(2). Հեշտ է գործել և կառավարման համակարգի ցածր արժեքը:
(3). Քանի որ FFU օդափոխիչի բեռը շատ թեթև է, շարժիչի ջերմությունը շատ լուրջ չէ ցածր արագությամբ:
(4). Լարման կարգավորման մեթոդը հատկապես հարմար է օդափոխիչի բեռի համար: Քանի որ FFU օդափոխիչի աշխատանքային կորը եզակի խոնավացման կոր է, արագության կարգավորման միջակայքը կարող է շատ լայն լինել: Հետևաբար, ապագայում լարման կարգավորման մեթոդը կլինի նաև արագության կարգավորման հիմնական մեթոդ:
Հրապարակման ժամանակը՝ Dec-18-2023